Napęd boczny do bram segmentowych Novoferm
Zalety napędu bocznego NovoPort
1 Brak dodatkowej szyny
Napęd NovoPort ® jest zintegrowany bezpośrednio z boczną prowadnicą bramy. Oznacza to oszczędność kosztów oraz czasu montażu.
2 Zachowanie wolnego obszaru nadproża
System nie zajmuje miejsca w obszarze nadproża. Nie ma problemów montażowych związanych z konstrukcją budowlaną.
3 Pasuje do każdego rodzaju stropu
W garażach z wysokimi stropami często konieczne jest wykonywanie specjalnych konstrukcji podwieszanych, aby umożliwić zamontowanie napędu. Jest to zbędne w przypadku systemu NovoPort ® .
4 Zachowanie wolnego stropu
Brak problemów montażowych w rejonie stropu: nie ma potrzeby demontowania ani obchodzenia elementów oświetlenia, podciągów lub rur spustowych. Bez utrudnionego nawiercania w stropach żelbetowych, bez specjalnych kołków rozporowych do płyt gipsowo-kartonowych, bez niebezpieczeństwa przewiercenia cienkiego stropu, bez brudzenia elementów napędu pyłem powstającym przy wierceniu.
5 Głębokość prowadnic pozostaje bez zmian
Napędy szynowe wystają ok. 30-40 cm za konstrukcję prowadnic bramy. NovoPort ® pasuje bez żadnych przeróbek! Brak dodatkowej szyny
Masz wybór:
 Napęd może być zamontowany w prawej prowadnicy bramy, a sterownik na prawej ścianie garażu ... |
 ... albo bezpośrednio obok bramy, na ścianie frontowej garażu. |
 Jeżeli ściana frontowa jest zabudowana, np. drzwiami bocznymi, wystarczy zastosować kabel przedłużający. |
 Wszystkie warianty montażu pokazane na rysunkach 1-3 dotyczą także lewej strony bramy. |